Gujarat :મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટને લઈને એક નવું અપડેટ આવ્યું છે. આ પ્રોજેક્ટ પર ગુજરાતમાં ખૂબ જ ઝડપી ગતિએ કામ ચાલી રહ્યું છે. આ સંબંધમાં, ગુજરાતના નડિયાદ નજીક નેશનલ હાઈવે-48 પર 2 x 100 મીટર લાંબા સ્ટીલ બ્રિજના પ્રારંભિક 100 મીટર ભાગનું ઉદ્ઘાટન કરવામાં આવ્યું હતું. તમને જણાવી દઈએ કે NH-48 દિલ્હી, મુંબઈ અને ચેન્નાઈને જોડતો રોડ છે. આ નવું અપડેટ NHSRCL (નેશનલ હાઈ સ્પીડ રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ) દ્વારા આપવામાં આવ્યું છે.
સ્ટીલ બ્રિજ વિશે શું ખાસ છે?
NHSRCL અનુસાર, બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો આ બ્રિજ C5 સિસ્ટમ પેઈન્ટિંગ અને ઈલાસ્ટોમેરિક બેરિંગ્સ સાથે બનાવવામાં આવ્યો છે. આ ઉપરાંત, આ બાંધકામમાં લગભગ 57,200 TTHS (Tor-Shear Type High Strength) બોલ્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે. પુલ બાંધવા માટે આ તમામ સામગ્રીને 14.9 મીટરની ઉંચાઈ સુધી ઉપાડવા માટે બે સેમી-ઓટોમેટિક જેક અને ઓટોમેટિક મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. તેની MAC-એલોય બાર સાથે 250 ટનની લિફ્ટિંગ ક્ષમતા હતી.
7 સ્ટીલ બ્રિજ પર કામ શરૂ થયું
તમને જણાવી દઈએ કે પ્રોજેક્ટ હેઠળ સમગ્ર કોરિડોર માટે 28 સ્ટીલ બ્રિજ બનાવવાની યોજના બનાવવામાં આવી છે. તેમાંથી મહારાષ્ટ્રમાં 11 સ્ટીલ બ્રિજ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. જ્યારે ગુજરાતમાં 17 બ્રિજનું નિર્માણ થઈ રહ્યું છે. તે જાણીતું છે કે ગુજરાતમાં રેલ્વે/DFCC ટ્રેક, હાઇવે અને ભિલોસા ઇન્ડસ્ટ્રી પર કુલ 7 સ્ટીલ બ્રિજનું નિર્માણ કાર્ય શરૂ થયું છે.
‘મેક ઇન ઇન્ડિયા’ સ્ટીલ બ્રિજ
NHSRCLએ જણાવ્યું કે બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર માટે આ ‘મેક ઈન ઈન્ડિયા’ સ્ટીલ બ્રિજ NH-48ને પાર કરીને બનાવવામાં આવ્યો છે. આ સ્ટીલ બ્રિજ દરેક 100 મીટર લાંબા 2 સ્ટીલ સ્પાન્સ ધરાવે છે. આ સ્ટીલ બ્રિજની લંબાઈ 100 મીટર, ઊંચાઈ લગભગ 14.6 મીટર અને પહોળાઈ 14.3 મીટર છે. આ પુલનું વજન અંદાજે 1414 મેટ્રિક ટન છે. સ્ટીલ બ્રિજને 100 વર્ષનું આયુષ્ય મળે તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.