ચેન્નાઈ સ્થિત રોયલ એનફિલ્ડ (રોયલ એનફિલ્ડ), જે પરફોર્મન્સ બાઇક બનાવવા માટે પ્રખ્યાત છે, તેની ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં પ્રવેશવાની ખૂબ જ મહત્વાકાંક્ષી યોજના છે. કંપની હાલમાં નવી ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ વિકસાવવાના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે.
આઇશર મોટર્સ (રોયલ એનફિલ્ડની પેરેન્ટ કંપની) ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર અને સીઇઓ સિદ્ધાર્થ લાલના જણાવ્યા અનુસાર, કંપની પ્રોટોટાઇપનું સક્રિયપણે પરીક્ષણ કરી રહી છે અને અંતિમ સંસ્કરણ આગામી બે વર્ષમાં ભારતીય માર્ગો પર આવી જશે તેવી અપેક્ષા છે. ઈ-બાઈકની વિકાસ પ્રક્રિયાને વેગ આપવા માટે, રોયલ એનફિલ્ડે તેના ઈવી બિઝનેસના બિઝનેસ પાસાઓને હેન્ડલ કરવા માટે એક સમર્પિત ટીમની રચના કરી છે.
ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર માર્કેટમાં તેના લક્ષ્યોને હાંસલ કરવા માટે, રોયલ એનફિલ્ડે ભવિષ્યના ઉત્પાદનો વિકસાવવા અને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે વેચાણ માળખાના નિર્માણમાં આશરે રૂ. 1,000 કરોડનું રોકાણ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. આ રોકાણ 2023-24ના સમયગાળા દરમિયાન કરવાનું આયોજન છે. કંપનીનું લક્ષ્ય 1.5 લાખ ઇલેક્ટ્રિક યુનિટની ઉત્પાદન ક્ષમતા સુધી પહોંચવાનું છે અને તે આ યોજનાને પૂર્ણ ઝડપ અને કાર્યક્ષમતા સાથે અમલમાં મૂકવાની તૈયારી કરી રહી છે.
મધ્યમ કદના મોટરસાઇકલ સેગમેન્ટમાં સ્પર્ધા વધી રહી હોવા છતાં, જ્યાં રોયલ એનફિલ્ડ હાલમાં 90 ટકા બજાર હિસ્સો ધરાવે છે, કંપની તેનાથી ડરતી નથી. ટ્રાયમ્ફ સ્પીડ 400 અને હાર્લી-ડેવિડસન X440 જેવા સ્પર્ધકો અનુક્રમે બજાજ ઓટો અને હીરો મોટોકોર્પના સહયોગથી બજારમાં પ્રવેશ્યા છે. સિદ્ધાર્થ લાલ આત્મવિશ્વાસપૂર્વક જણાવે છે કે રોયલ એનફિલ્ડ તેના હરીફો કરતાં ઘણા પગલાં આગળ છે અને મધ્યમથી લાંબા ગાળામાં લગભગ 80 ટકા બજાર હિસ્સો જાળવી રાખવા માટે તૈયાર છે.
તેમણે એવી પણ આગાહી કરી છે કે નવા સ્પર્ધકોના આગમન સાથે મધ્યમ કદના મોટરસાઇકલ માર્કેટમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ થશે. આગામી દાયકામાં તે 10 લાખ યુનિટથી વધીને 15 લાખથી 20 લાખ યુનિટ થવાની ધારણા છે. રોયલ એનફિલ્ડનું તાજેતરનું પ્રદર્શન ખૂબ જ આશાસ્પદ છે. 2023 ના પ્રથમ ત્રિમાસિક ગાળામાં 50 ટકા વૃદ્ધિના પુરાવા મુજબ, અગાઉના નાણાકીય વર્ષના સમાન સમયગાળામાં રૂ. 611 કરોડની સરખામણીએ ચોખ્ખો નફો રૂ. 918 કરોડ થયો હતો.
