Headlines
Home » કેમ મેટ્રોમાં નથી લાગતાં આંચકા, જયારે ટ્રેનમાં લાગે છે સતત આંચકા, તેનું કારણ શું છે?

કેમ મેટ્રોમાં નથી લાગતાં આંચકા, જયારે ટ્રેનમાં લાગે છે સતત આંચકા, તેનું કારણ શું છે?

Share this news:

આપણામાંથી ઘણા લોકોએ ટ્રેન અને મેટ્રો બંનેમાં મુસાફરી કરી હશે. આ પ્રવાસ દરમિયાન, ઘણા લોકોએ એ પણ નોંધ્યું હશે કે ટ્રેનની મુસાફરી દરમિયાન, પાટા અને પૈડા વચ્ચે સતત પટકાવાનો અવાજ આવે છે. આ સાથે આખા રસ્તામાં હળવા આંચકા પણ અનુભવાય છે. તે જ સમયે, મેટ્રોમાં મુસાફરી કરતી વખતે આવું કંઈ થતું નથી. શું તમે ક્યારેય વિચાર્યું છે કે આની પાછળનું કારણ શું છે? જો નહીં, તો હવે વિચારો કારણ કે આજે અમે તમને તેનો જવાબ જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ.

ટ્રેનના સતત ખખડાવા પાછળ એક ખૂબ જ રસપ્રદ કારણ છે. આનું મુખ્ય કારણ ટ્રેક્સ અને તેનું ટેક્સચર છે. આપણે જાણીએ છીએ કે ભારતીય રેલ્વેની લાઈનો હજારો કિલોમીટરમાં ફેલાયેલી છે. આવી સ્થિતિમાં કારખાનામાં એક હજાર કિલોમીટર લાંબો ટ્રેક બનાવીને પાટા પર મૂકવો શક્ય નથી, તો પછી ઉકેલ શું? ઉકેલ એ છે કે ટ્રેકના નાના ટુકડાઓ લાવીને તેને એકસાથે જોડો. ટ્રેકના ટુકડાને જોડીને એક લાંબી લાઈન બને છે અને આ અવાજનું કારણ પણ આ જ છે.

રેલના જોડાણને કારણે અવાજ

ભારતમાં, ટ્રેકના ટુકડાની લંબાઈ 20 મીટર છે. એટલે કે હજારો કિલોમીટર લાંબી રેલ્વે લાઇન દર 20 મીટરે એક નવો ટુકડો ઉમેરીને તૈયાર કરવામાં આવે છે. જ્યાં ટ્રેક જોડાયો છે ત્યાં થોડો ગેપ બાકી છે. આ એટલા માટે કરવામાં આવે છે કારણ કે હવામાનમાં ફેરફાર થતાં ટ્રેક સંકોચાય છે અથવા વિસ્તરે છે. આ ફેરફાર બહુ મોટો નથી, પરંતુ જો આ લાંબા સમય સુધી થાય છે, તો ટ્રેક કાં તો વાંકોચૂંકો થઈ જશે અથવા થોડા સમય પછી તૂટી જશે. એટલા માટે જ થોડો ગેપ છોડવામાં આવે છે જેથી ટ્રેક ફેલાવવામાં આવે તો પણ તેના ગેપને કારણે તે બેન્ડ ન બની જાય. આ ટ્રેનને ક્રેશ થતા બચાવે છે.

જ્યારે ટ્રેન આ ગાબડાઓ પરથી પસાર થાય છે, ત્યારે ધક્કો મારવાનો અવાજ આવે છે અને તેની સાથે હળવા આંચકા પણ આવે છે. દર 20 મીટરે ટ્રેક જોડાયો હોવાથી અવાજ અને ધ્રુજારી બંને સતત ચાલુ રહે છે. જો કે, હવે ટ્રેક ઉમેરવાની રીત બદલવામાં આવી રહી છે. તેઓ સીધા એકબીજા સાથે જોડાયેલા નથી પરંતુ એક બાજુથી જોડવામાં આવી રહ્યા છે જેથી ટ્રેનના પૈડા અંતરને પાર ન કરે અને ધક્કો અને અવાજ ઓછો થાય.

શા માટે મેટ્રો ટ્રેક અલગ છે

મેટ્રોના ટ્રેકમાં પણ એક જોઈન્ટ છે. પરંતુ મેટ્રો માટે બિછાવેલા ટ્રેકનો જોઈન્ટ થોડા અંતરે મુકવામાં આવ્યો છે. બીજું, મેટ્રોમાં બે સ્ટેશન વચ્ચેનું અંતર માત્ર 1-2 કિલોમીટર છે. પાટા વચ્ચેનું અંતર અને સ્ટેશનોની નિકટતાને કારણે મુસાફરોને આ આંચકાઓ વિશે જલ્દીથી જાણ થતી નથી. જો કે, ડેપો વગેરે પહેલાં અથવા જ્યાં સ્ટેશનોમાં થોડો ગેપ હોય ત્યાં મેટ્રોમાં પણ ક્યારેક હળવા આંચકા અનુભવાય છે.

Share this news:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *