Gujarat : આજે પણ, અમદાવાદના સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય વિમાનમથક પર 12 જૂને થયેલા ભયાનક અકસ્માતને યાદ કરીને લોકો ધ્રુજી ઉઠે છે. એર ઇન્ડિયાનું બોઇંગ 787-8 ડ્રીમલાઇનર વિમાન લંડન માટે ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ ક્રેશ થયું હતું. વિમાન નજીકના મેઘનાનગર વિસ્તારમાં મેડિકલ હોસ્ટેલ સંકુલમાં ક્રેશ થયું હતું. વિમાનમાં સવાર 242 લોકોમાંથી 241 લોકોના મોત થયા હતા.
ઉડ્ડયન સલામતી ધોરણો પર પ્રશ્નો ઉઠાવવામાં આવ્યા.
બધા પક્ષોના સાંસદોએ બેઠકમાં ઉડ્ડયન સલામતી ધોરણો પર પ્રશ્નો ઉઠાવ્યા. એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે ATC કર્મચારીઓ પર ટ્રાફિકનું વધુ પડતું દબાણ છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો કરતાં વધુ છે અને માનવ ભૂલોની શક્યતા વધારે છે. DGCAમાં લગભગ અડધા પદો ખાલી છે, જેને ટૂંક સમયમાં ભરવાની ભલામણ કરવામાં આવી હતી. ઘણા સાંસદોએ સમિતિની અગાઉની ભલામણોનો અમલ ન થવા પર નારાજગી વ્યક્ત કરી હતી. અકસ્માત પછી, સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સમાં 8% થી વધુ અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સમાં 1% થી ઓછો ઘટાડો થયો છે. સાંસદોએ એરપોર્ટ અને ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોની આસપાસના આડેધડ શહેરીકરણ પર પણ ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી.
એરક્રાફ્ટ એક્સિડેન્ટ ઇન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) એ વિમાનમાંથી બંને બ્લેક બોક્સ શોધી કાઢ્યા હતા. હવે AAIB એ પરિવહન, પ્રવાસન અને સંસ્કૃતિ પરની સંસદીય સ્થાયી સમિતિ સમક્ષ પોતાનો અહેવાલ રજૂ કર્યો છે. AAIB અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે વિમાનના કાટમાળને તેના મૂળ ઉપકરણ ઉત્પાદક (OEM) ને મોકલવાની તૈયારી ચાલી રહી છે, જેથી જો તેમાં કોઈ તકનીકી ખામી હોય તો તેની તપાસ કરી શકાય. સંસદીય સમિતિની બેઠક JDU સાંસદ સંજય ઝાની અધ્યક્ષતામાં થઈ હતી. એર ઇન્ડિયાના CEO અને MD કેમ્પબેલ વિલ્સન સહિત તમામ મુખ્ય એરલાઇન્સના પ્રતિનિધિઓએ તેમાં હાજરી આપી હતી. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રારંભિક અહેવાલમાં ફક્ત વચગાળાના તારણો હશે, પરંતુ હજુ સુધી કોઈ અંતિમ અહેવાલ તૈયાર કરવામાં આવ્યો નથી. તેની તપાસ હજુ ચાલુ છે.
આ અહેવાલ ટૂંક સમયમાં જાહેર કરવામાં આવશે.
AAIB એ અકસ્માતના એક દિવસ પછી તપાસ શરૂ કરી અને એક ટીમની રચના કરવામાં આવી. AAIB ના વડા GVG યુગંધરે સંસદીય સમિતિને જણાવ્યું હતું કે આંતરરાષ્ટ્રીય નાગરિક ઉડ્ડયન સંગઠન (ICAO) ના નિયમો હેઠળ, 30 દિવસની અંદર પ્રારંભિક અહેવાલ જાહેર કરી શકાય છે, જે મંત્રાલયની વેબસાઇટ પર ઉપલબ્ધ કરાવવામાં આવશે.
ડીકોડિંગ સાધનો ભારત લાવવામાં આવ્યા.
વિમાન દુર્ઘટના પછી, બ્લેક બોક્સને બે અલગ અલગ વિમાનોમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યા હતા. બંને બ્લેક બોક્સ સુરક્ષિત સ્થિતિમાં મળી આવ્યા હતા. નેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સેફ્ટી બોર્ડ (NTSB) ની મદદથી, બ્લેક બોક્સ ડેટાને ડીકોડ કરવા માટેના સાધનો ભારત લાવવામાં આવ્યા હતા. તેમાંથી મેળવેલા ડેટાને ટેકનિકલ ધોરણો અને ATC (એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ) સાથે વાતચીત સાથે સમન્વયિત કરવામાં આવી રહ્યો છે. તપાસ માટે અમેરિકન વિમાન ઉત્પાદક બોઇંગ સહિત ઘણા આંતરરાષ્ટ્રીય નિષ્ણાતોની મદદ લેવામાં આવી રહી છે.